تست شکنجه آیفون 6


این روزها گرفتن تست های شکنجه از محصولات الکترونیکی مختلف و خصوصاً تلفن های هوشمند و به اشتراک گذاری ویدئوهای آنها در وب سایت هایی همانند یوتوب به امری بسیار متداول بدل شده است.

اکنون یکی از کاربران یوتوب تست شکنجه ای دشوار را از تلفنی بسیار محبوب یعنی آیفون ۶ گرفته و آن را در ظرفی از نوشابه که به نقطه ی جوش رسیده و حالتی کارامل مانند پیدا کرده قرار داده است. بد نیست باقی ماجرا را در ویدئویی که کاربر یاد شده تهیه کرده ببینید تا از وضعیتی که موبایل کمپانی اپل پس از این آزمایش سخت پیدا می کند آگاه شوید.


جابجایی اپراتورها برای مشترکان موبایل


صادق عباسی شاهکوه، معاون سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی، از آغاز اجرای طرح تغییر و جابجایی اپراتور بدون تعویض شماره با اعلام فراخوان مناقصه خبر داد.
پیش بینی می‌شود این طرح در نیمه دوم سال 94 عملیاتی شود.

وی در مورد آخرین وضعیت پروژه Number Portability که به مشترکان موبایل این امکان را می‌دهد که در صورت نارضایتی از اپراتور موبایل خود بدون تغییر شماره، اپراتورشان را عوض کنند، گفت:

پیش نویس اجرای این طرح تهیه شده و بزودی مناقصه انتخاب پیمانکار را برای اجرای آن برگزار خواهیم کرد.

عباسی با تاکید بر این که عملیاتی کردن این طرح، کار بسیار پیچیده‌ای است که به زمان و انجام تغییراتی در شبکه اپراتورها نیاز دارد افزود:

در خوشبینانه‌ترین حالت ممکن، این طرح در نیمه دوم سال آینده عملیاتی می شود.

 برای اجرای طرح «انتقال شماره» باید مرکزی به عنوان هماهنگ کننده در رگولاتوری ایجاد شود.

 هم اکنون اسناد مناقصه آماده شده است و تا قبل از پایان سال جاری، مناقصه انتخاب پیمانکار را برای اجرای این پروژه اعلام می‌کنیم.

هم اکنون بیش از 60 کشور دنیا این طرح را پیاده‌سازی کرده‌اند که علاوه بر کشورهای اروپایی و آفریقایی در کشورهای آسیایی نیز دیده می‌شود.پیمانکاری که این پروژه را عملیاتی خواهد کرد باید برای نصب و راه اندازی از نرم افزارهای خارجی نیز بهره ببرد.

وی با بیان اینکه پیچیدگی شبکه‌های اپراتورهای ما بیشتر از سایر کشورها است، گفت:

در اجرای این طرح، علاوه بر جابجایی شماره بین اپراتورهای موبایل، باید امکان برقراری ارتباط با شبکه تلفن ثابت نیز وجود داشته باشد که از آنجایی که شبکه تلفن ثابت کشور ما تا حدودی قدیمی است کار به مراتب پیچیده‌تر و سخت‌تر خواهد بود.

کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات در مصوبه 186 خود اصول اجرای «طرح ترابردپذیری شماره موبایل» یا همان امکان انتقال شماره را با هدف بالا بردن کیفیت ارائه خدمات اپراتورهای موبایل و رقابت برای ارائه سرویس بهتر تصویب کرد.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات بارها در اظهارات خود تاکید کرد که با اجرای این پروژه، مشترکان بدون تغییر شماره خود می‌توانند اپراتوری را انتخاب کنند که کیفیت خدمات و تعرفه مناسب‌تری داشته باشد.



راهنمای خرید مجوز طرح ترافیک روزانه و هفتگی


طرح ترافیک مقوله ای است که بسیاری از رانندگان شهر تهران با آن سر و کار دارند. این طرح شامل دو محدوده اصلی و زوج و فرد بوده که خودروهای مجاز می توانند در آنها تردد نمایند.

در طرح ترافیک اصلی تنها اتومبیل هایی می توانند وارد شوند که «مجوز طرح ترافیک» را دارند. در محدوده زوج و فرد نیز علاوه بر دارندگان مجوز، خودروهایی که پلاک آنها متناسب با آن روز باشد (زوج یا فرد) می توانند تردد داشته باشند.

برای خرید این مجوز سامانه ای توسط شهرداری تهران راه اندازی شده است که شهروندان بتوانند به صورت اینترنتی «مجوز طرح ترافیک» را خریداری نمایند.

برای خرید مجوز طرح از طریق اینترنت، باید وارد آدرس اینترنتی سامانه مذکور شوید.



در پایین صفحه اصلی روی دکمه ثبت درخواست کلیک نمایید تا وارد فرم انتخاب و ثبت نام شوید.



فرم انتخاب و ثبت نام



 



کادر میان صفحه برای انتخاب تاریخی است که می خواهید مجوز برای آن روز صادر شود. در همه حالت ها (که در بالا ذکر گردید) می توانید چند سطر (معادل چند روز یا چند هفته) را از جدول مورد نظر انتخاب نمایید.

انتخاب تاریخ برای روزانه


انتخاب تاریخ برای هفتگی


حالا باید پلاک ماشین خود را در کادر تعبیه شده وارد کرده و پس از تایپ کد امنیتی وارد صفحه دریافت شماره پیگیری شوید.


به خاطر داشتن این کد برای ادامه مراحل یا رهگیری مجوز خریداری شده الزامی است. در صورتی که شماره پیگیری خود را فراموش کردید، می توانید با ثبت نام مجدد به آن دست یابید.

بعد از ذخیر کردن شماره پیگیری و تطبیق شماره پلاک، با فشردن دکمه پرداخت الکترونیک، وارد این صفحه شوید.


در صورت موفق بودن پرداخت اینترنتی، با پیغام «برای این درخواست پرداخت انجام شده است» مواجه می شوید. در صورت اعلام پیغام خطا در رسید پرداخت و… مبلغ برداشت شده ظرف ۳ الی ۲۴ ساعت به کارت بانکی شما برگشت داده خواهد شد و باید مجددا نسبت به پرداخت اقدام کنید.

حالا باید گزینه چاپ مجوز را انتخاب نمایید، تا پرینت طرح(های) خریداری شده انجام شود.

بعد از دریافت مجوز طرح ترافیک روزانه یا هفتگی باید آن را روی شیشه خودرو بچسبانید.


اینترنت بدون محدودیت در دانشگاه ها


وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات از افزایش تعداد کاربران اینترنت طی یک سال اخیر خبر داد.

به گفته وی به تمامی مراکز بزرگ مانند دانشگاه ها، اینترنت بدون محدودیت سرعت و پهنای باند واگذار شده است.

محمود واعظی که با هدف افتتاح پروژه های مخابراتی به استان هرمزگان سفر کرد در جمع نخبگان و فعالان ارتباطات و فناوری اطلاعات این استان گفت:

تنوع محصولات و خدمات و جذابیت های موجود در حوزه ICT سبب شد تا همیشه فضا برای فعالیت بخش خصوصی و شرکت های دانش بنیان وجود داشته باشد.

وی با اشاره به ضرورت توجه به گسترش زیرساخت های ارتباطی گفت:

متاسفانه در چند سال گذشته در حوزه زیرساخت ارتباطی کشور فعالیت و سرمایه‌گذاری چشمگیری نشده است.

برنامه و سیاست ما در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات ورود بخش خصوصی و به دست گرفتن مدیریت طرح ها و پروژه ها است؛ دولت قصد رقابت با بخش خصوصی را ندارد بلکه نقش حامی و یاور بخش خصوصی و فعالان حوزه ICT را دارد.

تعداد کاربران از حدود ۳ میلیون نفر به ۸ میلیون نفر افزایش یافته است. همچنین به تمامی مراکز بزرگ مثل دانشگاه‌ها اینترنت بدون محدودیت سرعت و پهنای باند واگذار کرده‌ایم که اپراتورهای موبایل برای واگذاری نسل سوم و چهارم موبایل نیز از همین پهنای باند استفاده کردند که این عوامل می‌توانند بر سرعت اینترنت کاربر نهایی اثرگذار باشند.ما می توانستیم فقط بر روی کاربران اولیه سرمایه گذاری کنیم و سرعت آنها را چند برابر کنیمولی اعتقاد ما این است که همه باید از امکانات فناوری کشور استفاده کنند و محدودیتی برای هیچ شخص یا ارگانی قایل نشدیم.

وی فعالیت در بخش ICT را درآمدزا برشمرد و بر لزوم ایجاد دیتاسنترهای استانی توسط بخش خصوصی تاکید کرد و افزود:

ما از ایجاد دیتا سنتر در استان ها حمایت می کنیم و برای دیتا سنتر داری تسهیلاتی هم قائل خواهیم شد.

راهنمای پرداخت الکترونیکی عوارضی


یکی از دلایل ترافیک در ورودی و خروجی آزادراه های بین شهری، صف های طولانی پرداخت سنتی عوارضی ها است اما می توان این اتلاف وقت پشت گیت های عوارضی را  با راهکارهای الکترونیک کاهش داد یا حتی از بین برد.

چند سالی است، برچسب های الکترونیکی توسط وزارت راه و شهرسازی برای جلوگیری از تشکیل صف های عوارضی در آزادراه ها ارائه شده. رانندگان با خرید این تگ ها که از فناوری RFID بهره می برند با سرعت از زیر گیت رد می شوند و در حین عبور، به صورت خودکار میزان عوارضی مشخص شده از شارژ آنها کم می گردد.

سامانه پرداخت الکترونیکی عوارضی

وزارت راه و شهرسازی با کمک بانک مسکن اقدام به راه اندازی سامانه اینترنتی برای خرید و شارژ پرداخت الکترونیک عوارضی کرده است. جهت استفاده از خدمات این سیستم باید وارد این آدرس اینترنتی شوید.


سامانه پرداخت الکترونیک عوارضی

جهت دریافت تگ مذکور باید روی گزینه «خرید برچسب» کلیک نمایید تا وارد فرم زیر شوید.


سامانه پرداخت الکترونیک عوارضی – خرید برچسب

بخش «اطلاعات کاربر»، مشخصات هویتی و تماس شما را دریافت می کند. دقت نمایید که نشانی دقیق پستی را در فیلد مربوط بنویسید زیرا برچسب پرداخت الکترونیک عوارضی به این آدرس ارسال می شود.

«نام کاربری» و «رمز عبور» دلخواه خود را در قسمت «حساب کاربری» وارد کنید. در بخش «محاسبه مبلغ» تنها باید تعداد برچسب های درخواستی را تعیین نموده و پس از چک کردن اطلاعات وارد شده روی گزینه درگاه پرداخت نمایان شده (در تصویر بالا تجارت الکترونیک پارسیان) کلیک نمایید.

حال در این مرحله از خرید، برچسب اطلاعات وارد شده برای تایید به شما نمایش داده می شود.


سامانه پرداخت الکترونیک عوارضی – تایید اطلاعات قبل از پرداخت

اگر اطلاعات نمایان شده صحیح است روی گزینه پرداخت کلیک نمایید تا وارد صفحه مربوط به آن شوید.


سامانه پرداخت الکترونیک عوارضی – پرداخت

پس از اتمام مراحل پرداخت، نام کاربری و کلمه عبور در سامانه ثبت می شود و با در اختیار داشتن آن می توانید از بخش ورود به سامانه در صفحه اول وارد پروفایل خود شوید.


سامانه پرداخت الکترونیک عوارضی – ورود به سامانه

در این بخش باید اطلاعات خودروی خود را در پروفایلتان وارد کرده و سپس عملیات فعالسازی را انجام دهید. بدین منظور می توانید به صورت مستقیم از لینک «اطلاعات خودرو» و «فعاسازی برچسب» استفاه نمایید.

جهت شارژ برچسب پرداخت الکترونیک عوارضی از طریق لینک «شارژ برچسب» وارد سامانه شده و اعتبار موجود در تگ خود را با پرداخت آنلاین مبلغ، افزایش دهید.

راهنمای نصب برچسب پرداخت الکترونیکی عوارض

برچسب پرداخت الکترونیکی عوارضی باید در پشت آینه خودرو نصب گردد.  نخوه نصب این تگ ها، در تصویر زیر نمایش و توضیح داده شده است.

 

10 تصور غلط راجع به باتری ابزار های الکترونیکی

باتری‌ها همواره بستر پرباری برای افسانه‌ها و سوء برداشت‌ها بوده‌اند. این قطعات نه‌چندان کوچک دیجیتال چنان نقش اساسی در زندگی ما دارند که حاضریم برای چند ساعت همراهی بیشتر، مبالغ بسیار بالایی هزینه کنیم. بسیاری کاربران معیارهای عجیبی برای مراقبت از باتری دستگاه‌های خود در ذهن دارند. اما لازم است بدانیم که بسیاری گفته‌ها در خصوص باتری‌ها مبنای واقعی نداشته و تنها از برداشت‌های غیرتخصصی سرچشمه می‌گیرد.

اجازه دهید در ادامه، نگاهی داشته باشیم به تعدادی از افسانه‌هایی که در خصوص باتری دستگاه‌هایی نظیر گوشی هوشمند در میان قشر عادی جامعه وجود دارد.

۱. باتری‌ها از نوعی «حافظه» برخوردار هستند

چنین گفته‌ای به هیچ عنوان صحیح نیست. عده‌ی بسیاری تصور می‌کنند که لازم است باتری دستگاه خود را «تمرین و آموزش» داده تا بتواند از نهایت ظرفیت شارژ خود استفاده کند. برای دستیابی به این مورد، کاربرانی هستند که بصورت منظم یا در بازه‌های زمانی خاصی اقدام به خالی و پر کردن شارژ باتری خود می‌کنند و نیز هیچ‌گاه تا وقتی شارژ دستگاه بیش از 50 درصد باشد آن را به پریز برق متصل نخواهند کرد. تفکر پشت این جریان از این قرار بود که باتری به این شکل نوعی حافظه را رشد خواهد داد که موجب بهینگی عمر آن خواهد شد. اما چنین مساله‌ای صحت ندارد. اگر دستگاه شما 80 درصد هعم شارژ داشته باشد هیچ نگرانی از پر کردن آن نداشته باشید؛ شارژ مکرر هیچ ضرری برای باتری در بر نخواهد داشت.

۲. شارژرهای غیراصل موجب آسیب به باتری می‌شوند

اگرچه برخی شارژرهای غیراصلی از بهینگی لازم برخوردار نیستند، و برخی حتی برای شارژ دستگاه به زمان بیشتری نیاز دارند، اما تا زمانی که به شکل صحیح به کار خود ادامه دهند موجب آسیب به باتری دستگاه نخواهند شد. بنابراین مطمئن باشید خرید شارژر ارزان‌تر برای جایگزینی شارژر اصلی دستگاه کاملا بدون اشکال خواهد بود. البته این مورد در قبال دستگاه‌هایی نظیر Droid Turbo که از فناوری شارژ سریع خاصی بهره می‌برند صادق نیست و هنگام خرید شارژر باید اطمینان حاصل کنید که شارژر مورد نظر، دقیقا برای همین دستگاه تولید شده باشد. در غیر این صورت، خبری از مزیت شارژ 15 دقیقه‌ای که 8 ساعت شما را همراهی می‌کند نخواهد بود.

۳. شارژ گوشی از شب تا صبح موجب آسیب به باتری می‌شود

این مورد نیز کاملا بی اساس است. اغلب گوشی‌های امروزی به اندازه‌ی کافی «هوشمند» هستند که رسیدن باتری به ظرفیت خاص خود را تشخیص داده و از ادامه‌ی شارژ آن جلوگیری کنند. با این حال، می‌توانید با اجرای یک اقدام، عمر باتری دستگاه خود را طولانی‌تر کنید. به جای آنکه گوشی خود را شب‌ها به شارژ زده و هر شب آن را تکرار کنید، سعی کنید شارژ آن را در تمامی اوقات در میان 40 تا 80 درصد نگاه دارید. این مساله با اندکی محاسبه‌ی سیکل باتری، بیشترین عمر ممکن را برای آن تضمین خواهد کرد. بنابراین اگر شارژ باتری از شب تا صبح ضرورتی ندارد، بهتر تلاش کنید روش شارژ شبانه را اجرا نکنید؛ این رویکرد اگرچه موجب آسیب به دستگاه یا باتری نخواهد شد، اما بهینه‌ترین حالت استفاده از سیکل باتری به شمار نمی‌رود.

۴. هنگام شارژ شدن گوشی نباید از آن استفاده کرد

اغلب افراد تصور می‌کنند کار کردن با دستگاه در حین شارژ، اثر منفی بر کیفیت شارژ دریافتی توسط باتری خواهد داشت. اما در صورتی که در حال استفاده از یک شارژر ضعیف و با کیفیت پایین نباشید، این مساله هیچ نزدیکی به حقیقت ندارد. باتری دستگاه شما چه از آن استفاده بکنید و چه نکنید، به گونه‌ای که باید، شارژ خواهد شد. بهتر است از این جهت به جریان فکر کنید: در گوشی‌های هوشمند، تنها دلیلی که می‌توان برای همگام نشدن داده‌ها متصور بود، خاموش بودن دستگاه است. بنابراین حتی زمانی که شما در حال استفاده‌ی مستقیم از دستگاه خود نباشید نیز خود گوشی در حال اجرای وظایف سیستم‌عامل و همگام‌سازی داده‌ها است. بنابراین اگرچه استفاده از گوشی حین شارژ، ممکن است مدت زمان پر شدن باتری را طولانی کند، اما مسلما آسیبی در بر نخواهد داشت.

۵. خاموش کردن گوشی باعث آسیب به باتری می‌شود

حتی ذره‌ای حقیقت در این مورد پیدا نخواهید کرد. البته که اگر دستگاه خود را برای مدت زمان طولانی خاموش بگذارید، باتری آن خالی خواهد شد؛ این جزئی از طبیعت باتری‌ها است. اما خاموش کردن دستگاه بصورت هر از گاهی کاملا بدون ایراد است. شما حتی می‌توانید دستگاه را خاموش کرده و در صورت امکان باتری آن را نیز جدا کنید. در کل هیچ آسیبی به باتری وارد نخواهد شد. در حقیقت در برخی دستگاه‌ها، یک خاموش و روشن کردن ساده می‌تواند تاثیر مثبتی بر عملکرد باتری داشته باشد. این موضوع از نحوه‌ی تعامل سیستم‌عامل با باتری ناشی می‌شود. بنابراین اگرچه دستگاه‌های اندرویدی بدون هیچ مشکلی همواره به عملکرد صحیح خود ادامه خواهند داد، اما هر از گاهی استراحت دادن به آن‌ها ضرری نخواهد داشت.

۶. باید پیش از اولین استفاده، حتما باتری را پر کرد

بسیاری افراد تصور می‌کنند اولین اقدام هنگام خرید یک گوشی هوشمند جدید، شارژ کامل آن تا 100 درصد است. حتی هنوز هم عده‌ای وجود دارند که به شارژ اولیه‌ی 6 ساعته اعتقاد دارند! این مساله کاملا اشتباه بوده و ریشه در نسل قدیم باتری‌ها دارد. به یاد داشته باشید که باتری گوشی‌های هوشمند در حد میان 40 تا 80 درصد بهترین بازدهی را از خود بر جای خواهند گذاشت و از آن‌جا که اغلب گوشی‌ها با شارژ نیمه‌پر وارد بازار می‌شوند، استفاده‌ی بلافاصله از آن‌ها کاملا بدون ایراد خواهد بود. در صورتی که سیستم‌عامل دستگاه درصد باتری را به درستی تشخیص نمی‌دهد، کافیست بصورت عادی مدتی از دستگاه خود کار بکشید. همچنین اگر هنگام خرید دستگاه متوجه شدید شارژ آن زیر 40 درصد است، احتمالا بهترین اقدام تعویض دستگاه خواهد بود چرا که ممکن است باتری دستگاه بسیار قدیمی باشد.

۷. قرار دادن باتری درون فریز موجب افزایش عمر آن می‌شود

در دهه‌ی 80 میلادی، قرار دادن باتری درون فریزر برای مدت کوتاهی به منظور دریافت شارژ بیشتر متداول بود. این رویکرد نه در آن زمان در عمل جوابگو بوده، و نه در دوران حاضر نفعی به حال‌تان خواهد داشت. در حقیقت، باتری‌های Li-Ion در اثر هر دو عامل سرما و گرما آسیب خواهند دید. دمای اتاق همیشه بهترین دما برای باتری گوشی‌های هوشمند است. به یاد داشته باشید که این دستگاه‌ها در عملکرد عادی خود نیز تحت حرارت قرار می‌گیرند، بنابراین نیازی نیست حرارت اضافی بر آن‌ها تحمیل کنید و سرما نیز یکی از دشمنان باتری‌های Li-Ion است.

علاوه بر این، مطمئن شوید دستگاه خود را همیشه در جایی قرار می‌دهید که امکان آمد و شد هوا در آن وجود داشته باشد. بسیاری از افراد بخصوص ورزشکارها، گوشی خود را درون محفظه‌هایی نظیر پلاستیک سر بسته قرار می‌دهند؛ این اقدام برای جلوگیری از ورود رطوبت به درون دستگاه کاربردی خواهد بود اما حبس کردن حرارت درون محفظه، موجب آسیب دیدن گوشی و باتری آن خواهد شد. در هر صورت این اخطار را در ذهن داشته باشید: گرما اثر به مراتب مخرب‌تری در مقابل سرما بر باتری‌ها دارد.

۸. استفاده از اینترنت بیش از هر چیز دیگری باعث تخلیه باتری می‌شود

این مورد نیز حقیقت ندارد. باتری‌خورترین فعالیتی که می‌توان بر روی گوشی هوشمند اجرا کرد، بازی است. موتورهای گرافیکی، غول‌های عظیم تشنه به تخلیه‌ی باتری هستند. در صورتی که زیاد از دستگاه خود برای بازی استفاده می‌کنید، در صورت تمایل برای دوام بیشتر شارژ، تا جایی که می‌شود روشنایی صفحه‌نمایش را پایین بیاورید. اما اگر می‌توانید حین شارژ شدن دستگاه به بازی با حداکثر روشنایی ادامه دهید، هیچ مشکلی دستگاه و باتری آن را تهدید نخواهد کرد.

البته این مورد بستگی مستقیم به نوع استفاده‌ی شما از اینترنت خواهد داشت. اگر در حال تماشای ویدیو در یوتیوب، اجرای بازی‌های آنلاین، یا سایر فعالیت‌های سنگین گرافیکی باشید، باتری ما به سرعت خالی خواهد شد.

۹. خاموش کردن وای‌فای، جی‌پی‌اس و بلوتوث موجب افزایش عمر باتری خواهد شد

باید بدانید که این سرویس‌ها تنها هنگامی موجب خالی شدن باتری دستگاه خواهند شد که در حال استفاده باشند. بنابراین روشن نگاه داشتن بلوتوث در زمانی که از یک دستگاه بلوتوث بهره نمی‌برید، تاثیر منفی بر شارژ دستگاه نخواهد داشت. این مساله در خصوص روشن نگاه داشتن وای‌فای و استفاده نکردن از هیچ شبکه‌ی اینترنتی نیز به همین شکل است. البته این سرویس‌ها در این حالت نیز مقدار ناچیزی انرژی مصرف خواهند کرد اما این مقدار به هیچ عنوان برای اثرگذاری بر مصرف روزمره‌ی دستگاه کافی نخواهد بود. ممکن است سرویس‌هایی در پس پرده از این قابلیت‌ها استفاده کنند اما این حالت در ارتباط با مدیریت دستگاه و اپلیکیشن‌های آن بوده و اگر به شبکه‌ای متصل نباشبد، صرف روشن بودن موارد مذکور موجب کاهش عمر باتری نخواهد شد.اگر واقعا نگران دریافت نهایت انرژی ممکن از باتری دستگاه هستید، توصیه می‌کنیم روشنایی نمایشگر را به حداقل برسانید.

۱۰. برنامه‌های تسک منیجر موجب بهبود عمر باتری می‌شوند

با اینکه عده‌ی بسیاری این گفته را خوشایند نخواهند یافت، اما برنامه‌های جانبی مدیریت وظایف و پاکسازی حافظه هیچ تاثیر مثبتی بر عمر باتری دستگاه شما نخواهند داشت؛ حتی در برخی موارد با کمی دقت متوجه تاثیر منفی آن‌ها نیز خواهید شد. البته این ابزارها قادر هستند پروسه‌ها را در لیست سیاه و سفید قرار داده و از اجرای برخی جلوگیری کنند، اما در نهایت در مقابل سیستم پیش‌فرض دستگاه کمکی به شارژدهی بیشتر آن نخواهند کرد. تمامی سیستم‌عامل‌ها از سیستم مدیریت حافظه بهره می‌برند که بر اساس معیارهای مشخصی، به اجرا و خاتمه‌ی پروسه‌ها می‌پردازد. خالی کردن مکرر حافظه‌ی موقت (رم) فقط باعث بارگزاری مجدد پروسه‌ها توسط سیستم‌عامل و صرف انرژی بیشتر خواهد شد. مطمئن باشید در صورت عدم استفاده از یک برنامه، سیستم‌عامل بصورت خودکار پروسه‌ی مربوط به آن را معلق خواهد کرد، اما برای دسترسی سریع‌تر همچنان آن را در حافظه‌ی موقت نگاه خواهد داشت.

ممکن است مایل باشید برای کنترل بهتر بر روی اپلیکیشن‌ها اقدام به نصب تسک منیجر کنید، اما تصور نکنید اینگونه ابزارها بهتر از ابزار پیش‌فرض دستگاه به بهینه‌سازی مصرف باتری کمک خواهند کرد.

رویکرد بهتر

هر ساله، باتری‌ گوشی‌های هوشمند و نحوه‌ی استفاده‌ی دستگاه‌ها از این باتری‌ها بهبود می‌یابد. اما این سوتفاهم‌ها و افسانه‌ها که برخی قدیمی و برخی کاملا جدید هستند لازم است از میان برداشته شوند. تنها با اندکی ملاحظه، باتری دستگاه شما با بیشترین زمان ظرفیت خود شما را همراهی خواهد کرد. مطالعه‌ی این مقاله‌ نیز برای آشنایی با بهترین شیوه نگهداری از باتری دستگاه‌ها خالی از لطف نخواهد بود. در نهایت باید با این مساله کنار آمد که فناوری باتری‌ها همگام با پیشرفت دیگر زمینه‌ها به جلو حرکت نکرده و هم‌اکنون باتری‌ها به پاشنه آشیل دستگاه‌های هوشمند بدل شده‌اند. این قطعات از عمر و بازدهی محدودی برخوردار بوده و به مرور زمان بهینگی خود را از دست می‌دهند، بنابراین پس از گذشت مدتی، چنان به ضعیف و ضعیف‌تر شدن ادامه خواهند داد که چاره‌ای جز تعویض آن‌ها وجود نخواهد داشت.

افرایش خانه به دوشی در دهه 90


 هرساله فصل اجاره بها از خرداد آغاز شده و تاپایان شهریور ادامه دارد که بیشترین مراجعه مستاجران به بنگاه‌های املاک و قراردادهای اجاره هم در این فصل انجام می‌شود، به همین دلیل تورم اجاره‌بها اغلب در نیمه اول سال اتفاق می‌افتد و معمولا افزایش قیمت اجاره در نیمه دوم سال رخ نمی‌دهد.

اما نیمه دوم امسال این معادله به هم ریخت به‌طوری‌که بنابر اعلام بانک مرکزی شاخص بهای مسکن اجاری در مناطق شهری ایران در سه ماهه سوم سال 1393 به عدد 161.1 رسید که نسبت به سه ماهه قبل معادل 4.5 درصد و نسبت به سه ماهه مشابه سال قبل 14.8 درصد افزایش نشان می‌دهد.

در واقع برخلاف سال‌های گذشته در نیمه دوم امسال، مالکان اجاره‌ها را افزایش دادند که این نشان دهنده تعداد بالای مستاجران در بازار مسکن و همچنین نگرانی نسبت به آینده اقتصادی کشور و بازار مسکن است.

همچنین آمارها نشان می‌دهد متوسط شاخص بهای مسکن اجاری در 9 ماه اول سال جاری نسبت به دوره مشابه سال قبل 16.1 درصد افزایش داشته است. این شاخص در دوازده ماه منتهی به آذرماه 1393 نسبت به دوازده ماه منتهی به آذرماه 1392 معادل 17.4 درصد افزایش نشان می‌دهد.

همچنین آمار قراردادهای اجاره هم حاکی از افزایش مستاجران در کل کشور دارد.

براین اساس افزایش مستاجران در کشور و خارج شدن عده زیادی از صف خریداران مسکن، علاوه بر اینکه فضا را برای دلالی و سفته بازی باز می‌کند، توان اقتصادی خانوارها را به شدت کاهش داده و مشکلات زیادی به جامعه می‌افزاید.

امید به پایان رکود‌ در‌ بازار‌ مسکن


در هفته های اخیر بازار مسکن شاهد افزایش حجم معاملات بوده است و آنچنان که فعالان بازار می گویند بازار مسکن با افزایش تقاضا مواجه شده است.

در شرایطی که حجم معاملات در بازار مسکن در هفته های اخیر افزایش یافته و این مضووع امیدواری ها نسبت به حرکت بازار به سمت رونق را بالا برده است شاخص بهای مسکن اجاری در مناطق شهری ایران در سه ماهه سوم سال 1393 به عدد 161.1 رسیده که نسبت به سه ماهه قبل معادل 4.5 درصد و نسبت به سه ماهه مشابه سال قبل 14.8 درصد افزایش یافته است.


همچنین شاخص بهای مسکن اجاری در سه ماهه سوم سال 1393 نسبت به سه ماهه قبل، در کلیه استان‌های کشور افزایش یافته است. بیشترین میزان افزایش متعلق به استان کهگیلویه و بویراحمد معادل 8.1 درصد بود و استان‌های یزد با 7.3 درصد و فارس با 6.6 درصد افزایش در رده‌های بعدی قرار گرفتند. کمترین میزان افزایش مربوط به استان خراسان جنوبی معادل 2.2 درصد بود و استان‌های سمنان با 2.5 درصد و قزوین با 2.8 درصد در رده‌های بعدی قرار گرفتند. افزایش شاخص فوق طی سه ماهه مورد بررسی در استان تهران برابر 3.4 درصد بوده است.

همچنین بررسی ها نشان می دهد میزان افزایش اجاره خانه در تهران و شهرهای بزرگ از نرخ متوسط تورم کمتر بوده است. این اتفاق در شرایطی رخ می دهد که میزان صدور پروانه های ساختمانی نیز با کاهش 50.5 درصدی مواجه بوده است.

اما این آمار در شرایطی منتشر شده است که مقابله با رکود مسکن و خانه دار شدن اقشار کم درآمد از اولویت های اصلی دولت یازدهم بوده و علوی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در این رابطه اعلام کرده است وزارت راه و شهرسازی به دنبال خانه‌دار شدن ۳۰۰ هزار خانواده کم‌درآمد کشور است.

در شرایطی مسئولان دولتی به دنبال حل مشکل اقشار کم درآمد هستند که طی سال های اخیر به واسطه افزایش هزینه های تولید ساخت و ساز مسکن در کشور کاهش یافته است و آنچنان که معاون وزیر راه و شهرسازی گفته است طبق آمار مرکز ایران در سال ۹۰تعداد یک میلیون و ۶۰۰ هزار خانه خالی در کشور وجود دارد، این در حالی است که وجود یک میلیون و ۲۰۰ هزار واحد مسکونی کسری داریم.

حامد مظاهریان در مورد وضعیت کمبود مسکن در کشور تصریح کرد: یکی از دلایلی که سبب این مسئله شده عدم تطابق سطح واحدهای ساخته شده با استطاعت نیازمندان است زیرا تسهیلات جهت ساخت خانه‌های لوکس صادر شد که خرید آنها از استطاعت افراد نیازمند خارج است.

وی با بیان اینکه طبق تحقیقات به عمل آمده در سال ۹۲، ۶۴۵ هزار واحد مسکونی در نقاط شهری و ۵۱۷ هزار واحد مسکونی در نقاط روستایی کمبود وجود دارد افزود: این در حالی است که موجودی مسکن نقاط شهری ۱۵.۵۵ میلیون واحد و موجودی نقاط روستایی ۵.۳۸ میلیون واحد است.

مظاهریان تعداد خانوارهای موجود در نقاط شهری را ۱۶.۲ میلیون خانواده و نقاط روستایی را ۵.۹ میلیون خانوار اعلام کرد و گفت: سهم مسکن از بودجه خانوار ۳۳ درصد است بدین معنی که یک سوم درآمد خانوار ایرانی به خرید مسکن اختصاص می‌یابد.

مظاهریان با بیان اینکه اگر هر ساله کمتر از یک میلیون واحد مسکونی تولید شود، زنگ خطر محسوب می‌شود گفت: هر ساله حدود ۷۶۰ هزار واحد مسکونی در ایران ساخته می‌شود.

علاوه بر این مسائل در هفته های اخیر بازار مسکن شاهد افزایش حجم معاملات بوده است و آنچنان که فعالان بازار می گویند به واسطه نزدیک شدن به تعطیلات نوروز بازار مسکن با افزایش تقاضا مواجه شده است. البته تعدادی از این فعالان معتقدند این افزایش تقاضا در بازار ادامه دار نخواهد بود و رکود در بازار مسکن تا تابستان سال آینده ادامه دار خواهد بود.